1110GForvarderi

Adaptīvā transmisijas vadība ir unikāla standarta iezīme G sērijas vidēja izmēra forvarderos. Šī vadības sistēma uzlabo mašīnas vadāmību un produktivitāti. Operators izvēlas vēlamo braukšanas režīmu (Eco, Normal, Power) ekspluatācijas apstākļiem, un sistēma automātiski pielāgo dzinēja apgriezienus atbilstoši dzinēja slodzei un saglabā stabilu apgriezienu skaitu arī lielas slodzes laikā. Transmisijas vadība nodrošina, ka dīzeļdzinējs darbojas vienmērīgi, un lielas slodzes apstākļos efektīvi izmanto pieejamo maksimālo vilces spēku. Atjautīgā elektroniskā filtrēšana ir uzlabojusi arī pedāļa un rāmja stūrēšanas reakciju.

Vidēja izmēra G-sērijas forvarderu strēles vadības precizitāte un jauda ir vēl neredzētā līmenī. Jauni kontrolleri, vienkāršotas CAN kopnes un racionalizētas elektriskās sistēmas nodrošina lielāku jaudas, ātruma un precizitātes vadību strēlē.

Jauninājumi samazina darbības traucējumu jutīgumu un paātrina problēmu novēršanu. Drošinātāju skaits ir samazināts, pateicoties kontrolleriem, kas atpazīst pārslodzes situācijas un vajadzības gadījumā samazina padevi, lai aizsargātu aprīkojumu.

Papildaprīkojuma atjautīgā strēles vadība atvieglo un paātrina forvardera darbu un uzlabo produktivitāti. Strēles vadība ir precīza, ātra un vienkārša, jo operators var koncentrēties uz satvērēja, nevis strēles kopējo kustību vadību. Jaunākajā atjautīgās strēles vadības 2.0 versijā ir uzlabota satvērēja vadības precizitāte, īpaši izmatojot to lielākiem attālumiem. Programmatūra izmanto informāciju par satveršanas pozīciju, un griešanās ātrums tālākiem mērķiem sakrīt ar ātrumu tuvākiem mērķiem.

John Deere Final Tier 4 dzinēji atbilst obligātajiem izmešu noteikumiem, vienlaikus nodrošinot arī lielāku jaudu un griezes momentu. John Deere 6068 PowerTech Plus dzinēja jauda un griezes moments ir acīmredzami augstāks nekā tā priekšgājējam – par aptuveni 5-8,5 % atkarībā no modeļa.

Īpaši zemiem apgriezienu diapazoniem ir daudz lielāks griezes moments nekā E modeļiem. John Deere FT4 dzinējam ir vislielākais griezes moments savā klasē un plašs apgriezienu diapazons. Lielu un strauju slodzes izmaiņu laikā dzinēja apgriezieni paliek nemainīgi.

Labāka jaudīgā dīzeļdzinēja savienošana ar spēka pārvadu uzlabo vilces spēku un nodrošina lielisku manevrēšanas spēju mežā.

FT4 dzinējs un visa degvielas padeves līnija var izmantot 20 % biodīzeļdegvielu.

TimberMatic F-16 vadības sistēma un G-sērijas forvarderu lietotāja saskarne ir vēl vairāk attīstīta un uzlabota, lai saglabātu mežizstrādes mašīnu darbības uzticamību. TimberMatic F-16 ir konfigurējama lietotāja saskarne, kruīza kontrole un slīpuma displejs. Jaunā programmatūras versija nodrošina attālo displeja piekļuvi (RDA), izmantojot internetu (MTG vai citu modemu). Attālā displeja piekļuve nodrošina ātrāku problēmu novēršanu ar apkopes personāla palīdzību, tādējādi uzlabojot mašīnas darbības laiku.

Jaunie vadības moduļi aizvieto FlexController moduļus, kas ir izmantoti E sērijā, tādējādi vienkāršojot elektrisko sistēmu un palielinot apstrādes jaudu. Forvarderiem ir trīs moduļi: kabīnei, priekšējam rāmim un aizmugurējam rāmim. TimberMatic traucējummeklēšanas diagnostika ir detalizēta un ilustratīva.  CAN kopne palielina elektriskās sistēmas uzticamību: vienkārši un mazāka skaita savienojumi, īpaša kopne dzinējam un bāzes mašīnai.

JDLink uzraudzības sistēma parāda informāciju par, piemēram degvielas patēriņu, dzinēja slodzi un mašīnas atrašanās vietu.  JDLink attālās uzraudzības sistēmas MTG datu pārraides moduli var aprīkot ar satelīta savienojumu, izmantojot papildu moduli un antenu.

IBC (atjautīgā strēles vadība) ir būtisks solis mežsaimniecības mašīnu tehnoloģiju attīstībā. Strēle ir precīza un viegli vadāma: operators pārvalda strēles galu, nevis atsevišķas strēles savienojumu kustības. Sistēma arī ievērojami samazina  nepieciešamo regulēšanas parametru skaitu un palielina strēles konstrukciju un hidraulisko cilindru izturību.

Strēle darbojas kā viens vesels
IBC sistēma ļauj pārvaldīt visu iekrāvēju kā vienu vienību, un jums vairs nav jāapgūst, kā kontrolēt dažādas strēles kustības vienlaikus. Satvērēja vadīšana ir līdzīga jūsu rokas kustību pārvaldīšanai. IBC sistēma virza strēli jebkur, kur operators vēlas pārvietot satvērēju. Sistēmai ir iepriekš noteiktas robežvērtības, un tā pielāgo strēles darbību šajās robežās atbilstoši vajadzībām. Jaunākajā atjautīgās strēles vadības 2.0 versijā ir uzlabota satvērēja vadības precizitāte, īpaši izmatojot to lielākiem attālumiem. Programmatūra izmanto informāciju par satveršanas pozīciju, un griešanās ātrums tālākiem mērķiem sakrīt ar ātrumu tuvākiem mērķiem.

IBC sistēmā ir arī atsevišķa,  iepriekš ieprogrammēta izkraušanas iespēja, kur vairāk tiek izmantotas spēcīgās izlices un galvenās strēles kustības.

Elektriskā cilindru gala amortizācija
IBC sistēmai ir arī elektriskā gala amortizācija visiem galvenajiem strēles kustības virzieniem. Sistēma efektīvi slāpē cilindru gala kustības un aptur spēcīgu, sitieniem līdzīgu slodzi gala pozīcijās, kas padara braukšanu vienmērīgāku un arī uzlabo strēles izturību.

Operatora regulēšana
Operatori var pielāgot IBC sistēmas kopējo ātrumu atbilstoši savām vajadzībām. Iespējams arī pielāgot ātrumu starp dažādām strēles daļām vai mainīt to manuāli, darbības laikā izmantojot pagarinājuma strēli. Sistēma tiek ieslēgta un izslēgta, nospiežot pogu.

Rotējoša un izlīdzinoša vai fiksēta kabīne

Kabīnes komforts ir produktivitātes faktors. John Deere mežsaimniecības mašīnas kabīne ir ērta un ergonomiska darba vide. Kabīne ir pieejama kā fiksēta vai rotējoša un izlīdzinoša versija.

Izlīdzinošā un rotējošā kabīne palīdz operatoram uzturēt pareizu darba stāju, lai novērstu slodzi muguras un plecu zonās. Operators var sēdēt taisni pat nelīdzenā reljefā, un kabīni var pagriezt visos virzienos, lai vērstos pret darba zonu.  Kabīnes priekšpusē ir vairāk vietas kājām, un sēdeklim ir divi dažādi augstuma iestatījumi. Pārbaudītā un efektīvā vibrācijas absorbcija vēl vairāk uzlabo darba apstākļus. Harvesteriem iespējams izvēlēties rotēšanas un pagriešanas funkcijas papildaprīkojumā. Ja šīs iespējas netiek izvēlētas, kabīne ir fiksēta.

Fiksētā kabīne forvarderiem ir pilnīgi atsevišķa struktūra. Viena no forvarderu fiksētās kabīnes priekšrocībām ir zems smaguma centrs, kas nodrošina stabila sēdekļa sajūtu. Lielie logi sniedz labu redzamību ikvienā virzienā, kā arī tuvu mašīnai un tās riepām. Kabīnei ir gumijas stiprinājumi, kas mazina vibrāciju. Trokšņu līmenis forvarderu fiksētajā kabīnē ir zems un atbilst izlīdzinošās un rotējošās kabīnes trokšņu līmenim.

Maltīšu pārtraukumiem kabīnēs ir mini krāsns un ledusskapis.

Kabīnes interjera materiāli tika izvēlēti, ņemot vērā tīrīšanas ērtību. Ādai līdzīgo materiālu uz iekšējiem statņiem ir viegli tīrīt. Neoprēna tīrītāju slotiņas ir izturīgākas nekā dabiskā kaučuka slotiņas.

Ergonomiskais sēdeklis, gaisa kondicionētājs un apsilde, saulessargi un žalūzijas, kā arī sānu logu tīrītāju slotiņas uzlabo kabīnes komfortu.  Tumšajās diennakts stundās ir nepieciešams daudz gaismas, tāpēc lukturu izvietojums tiek nepārtraukti uzlabots, lai uzlabotu redzamību rudens un ziemas laikā.